Η απόκλιση μεταφορικής ταινίας είναι ένα από τα συνηθισμένα σφάλματα των μεταφορέων ιμάντα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για απόκλιση μεταφορικής ταινίας. Ο κύριος λόγος είναι η χαμηλή ακρίβεια εγκατάστασης και η κακή καθημερινή συντήρηση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης, οι κύλινδροι της κεφαλής και της ουράς και οι ενδιάμεσοι κύλινδροι πρέπει να βρίσκονται στην ίδια κεντρική γραμμή όσο το δυνατόν περισσότερο και να είναι παράλληλοι μεταξύ τους για να διασφαλιστεί ότι ο μεταφορικός ιμάντας δεν αποκλίνει ή δεν αποκλίνει λιγότερο. Επιπλέον, οι σύνδεσμοι ιμάντα πρέπει να είναι σωστοί και οι περιμέτρους και στις δύο πλευρές πρέπει να είναι ίδιες. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, εάν υπάρχει απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθοι έλεγχοι για να προσδιοριστεί η αιτία και να γίνουν προσαρμογές.
Τα συχνά ελεγχόμενα μέρη και οι μέθοδοι επεξεργασίας της απόκλισης μεταφορικής ταινίας είναι:
(1) Ελέγξτε τη θέση του υλικού στον ιμάντα μεταφοράς. Εάν το υλικό δεν είναι κεντραρισμένο στη διατομή, θα προκαλέσει την απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα. Εάν το υλικό αποκλίνει προς τα δεξιά, ο ιμάντας αποκλίνει προς τα αριστερά και το αντίστροφο. Το υλικό πρέπει να είναι κεντραρισμένο όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη χρήση. Προκειμένου να μειωθεί ή να αποφευχθεί η απόκλιση αυτού του είδους του ιμάντα μεταφοράς, μπορεί να προστεθεί μια πλάκα διαφράγματος για να αλλάξει την κατεύθυνση και τη θέση του υλικού.
(2) Ελέγξτε την κακή ευθυγράμμιση μεταξύ της οριζόντιας κεντρικής γραμμής του κυλίνδρου και της διαμήκους κεντρικής γραμμής του μεταφορέα ιμάντα. Εάν η τιμή μη σύμπτωσης υπερβαίνει τα 3 mm, πρέπει να χρησιμοποιούνται οι μεγάλες οπές συναρμολόγησης και στις δύο πλευρές του κυλίνδρου. Η ειδική μέθοδος είναι ποια πλευρά του μεταφορικού ιμάντα είναι προκατειλημμένη, ποια πλευρά της ομάδας κυλίνδρων κινείται προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση του μεταφορικού ιμάντα ή η άλλη πλευρά κινείται προς τα πίσω. everlar88.com
(3) Ελέγξτε την τιμή απόκλισης των δύο επιπέδων του εδράνου του κεφαλιού και του πλαισίου της ουράς. Εάν η απόκλιση των δύο επιπέδων είναι μεγαλύτερη από 1 mm, τα δύο επίπεδα πρέπει να ρυθμιστούν στο ίδιο επίπεδο. Η μέθοδος ρύθμισης του κυλίνδρου κεφαλής είναι: εάν ο μεταφορικός ιμάντας παρεκκλίνει από τη δεξιά πλευρά του κυλίνδρου, το έδρανο στη δεξιά πλευρά του κυλίνδρου πρέπει να κινείται προς τα εμπρός ή το αριστερό κάθισμα ρουλεμάν πρέπει να κινείται προς τα πίσω. εάν ο μεταφορικός ιμάντας παρεκκλίνει από την αριστερή πλευρά του κυλίνδρου, ο κύλινδρος Το έδρανο στα αριστερά πρέπει να κινείται προς τα εμπρός ή το έδρανο στα δεξιά πρέπει να κινείται προς τα πίσω. Η μέθοδος ρύθμισης του πίσω κυλίνδρου είναι ακριβώς το αντίθετο από αυτό του κυλινδρικού κεφαλιού
