Η τάση κάμψης συμβαίνει όταν ο ιμάντας μεταφοράς φωτός περιστρέφεται γύρω από την τροχαλία, προκαλώντας κόπωση στον πυρήνα του ιμάντα. Όσο μικρότερη είναι η διάμετρος, τόσο μεγαλύτερη είναι η τάση κάμψης. Προφανώς η αύξηση της διαμέτρου της τροχαλίας είναι ευεργετική για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής του μεταφορικού ιμάντα φωτός, αλλά όταν αυξάνεται σε μια ορισμένη τιμή, η τάση κάμψης δεν μειώνεται σημαντικά και ο όγκος του εξοπλισμού θα αυξηθεί επίσης. Επομένως, για να διασφαλιστεί ότι η τάση κάμψης του ελαφρού ιμάντα μεταφοράς δεν είναι πολύ μεγάλη, θα πρέπει να περιοριστεί η μικρή διάμετρος της τροχαλίας.
Το κριτήριο για την επιλογή της διαμέτρου D της τροχαλίας κίνησης είναι: όταν ο ελαφρύς μεταφορικός ιμάντας πολλαπλών πυρήνων επιλέγει μηχανικές αρθρώσεις, D≥100i, mm (i είναι ο αριθμός των στρωμάτων καμβά). όταν επιλέγονται βουλκανισμένοι σύνδεσμοι, με βάση την τραπεζοειδή επικάλυψη των αρθρώσεων, η τάση κάμψης είναι εύκολο να επηρεαστεί. Ξεφλουδίστε, έτσι D≥125i, mm. Όταν ολόκληρος ο πλεγμένος ιμάντας μεταφοράς φωτός πυρήνα χρησιμοποιεί μηχανικούς αρμούς, D≥K8, mm (k εξαρτάται από τις παραμέτρους του υλικού του πλαισίου πυρήνα, 8 είναι το πάχος του πυρήνα, mm).
Κατά την επιλογή του μεταφορικού ιμάντα φωτός πυρήνα από σχοινί από χάλυβα, D=(150 ～ 200) (t, mm (d είναι η διάμετρος του χαλύβδινου συρματόσχοινου, mm). Η διάμετρος του τυμπάνου αναστροφής βασίζεται στη διάμετρο της τροχαλίας κίνησης, το ποσοστό δύναμης και η γωνία του ιμάντα μεταφοράς φωτός στην τροχαλία. Περιμένετε να καθοριστούν οι συνθήκες.
