Η αντοχή στον σύνδεσμο του μεταφορικού ιμάντα είναι χαμηλότερη από αυτή του κανονικού σώματος του ιμάντα. Γενικά, όταν συνδέεται μηχανικά, η αντοχή της άρθρωσης μπορεί να φτάσει μόνο το 40-50 τοις εκατό της αντοχής του σώματος της ζώνης. Όταν η ποιότητα της μεθόδου κρύας κόλλας είναι καλύτερη, η αντοχή της άρθρωσης μπορεί να φτάσει το 60-70 τοις εκατό και η αντοχή της ένωσης θερμής κόλλας μπορεί να φτάσει το 80-90 τοις εκατό (Η μέθοδος άρθρωσης είναι σωστή και δεν υπάρχει ποιοτικό ελάττωμα) .
Because the strength of the joint is relatively low, if the bonding method is not correct, the strength of the joint will be even lower, such as cutting, scratching the next layer of cloth, excessive grinding, insufficient lap length, insufficient number of steps, glue joints The rubber used has poor performance or has failed self-sulfurization, the wire rope is over-polished, the wire rope is rusted, etc., the strength of the joint part will be greatly reduced, and the joint part is prone to disconnection during use.
Επιπλέον, εάν ο μεταφορικός ιμάντας δεν χρησιμοποιεί στεγανοποιητική κόλλα ή η κατεύθυνση της άρθρωσης κόλλας είναι λάθος, το τμήμα της άρθρωσης είναι επιρρεπές σε ρωγμές (τμήμα επιφανειακής κόλλας).
