I. Σοβαρότερα προβλήματα (που ενδέχεται να οδηγήσουν σε διακοπές λειτουργίας ή ατυχήματα ασφαλείας)
1. Σπάσιμο μεταφορικής ταινίας
Συνέπειες: Ο μεταφορέας θα σταματήσει αμέσως και εντελώς, απαιτώντας αντικατάσταση ολόκληρου του μεταφορικού ιμάντα. Το κόστος επισκευής είναι υψηλό και χρονοβό-και υπάρχει πιθανότητα δευτερογενών ατυχημάτων, όπως διαρροή υλικού και τραυματισμός του προσωπικού.
Κύρια αίτια: Μακροχρόνια-λειτουργία υπερφόρτωσης, υπερβολική τάση, κόπωση υλικού ή κακή ποιότητα αρθρώσεων.
2. Σοβαρή κακή ευθυγράμμιση ζώνης
Συνέπειες: Η άκρη του μεταφορικού ιμάντα τρίβεται βίαια στο πλαίσιο, προκαλώντας φθορά, σχίσιμο, ακόμη και φωτιά. Αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα σημαντική διαρροή υλικού, επηρεάζοντας σοβαρά την ασφάλεια της παραγωγής.
Κύρια αίτια: Ακατάλληλη εγκατάσταση κυλίνδρων ή ρελαντί ή μη-παράλληλων κεντρικών γραμμών.
3. Οδηγήστε την υπερθέρμανση ή την εξάντληση του κινητήρα
Συνέπειες: Ο κινητήρας θα σβήσει λόγω μηχανισμών προστασίας ή θα καταστραφεί άμεσα, παραλύοντας ολόκληρη τη γραμμή μεταφοράς. Το κόστος επισκευής ή αντικατάστασης είναι υψηλό.
Κύρια αίτια: Υπερφόρτωση, αστοχία λίπανσης ρουλεμάν ή κακή απαγωγή θερμότητας.
4. Σοβαρή βλάβη συστήματος μετάδοσης (π.χ. σπάσιμο αλυσίδας, ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων)
Συνέπειες: Διακοπή μετάδοσης ισχύος, ο μεταφορέας δεν μπορεί να λειτουργήσει, πιθανώς συνοδεύεται από σοβαρό μη φυσιολογικό θόρυβο και κραδασμούς, καταστρέφοντας άλλα εξαρτήματα.
Κύρια αίτια: Μη φυσιολογικό διάκενο πλέγματος γραναζιών, κακή ευθυγράμμιση ζεύξης ή κάταγμα κόπωσης εξαρτήματος.
II. Σοβαρά προβλήματα (που επηρεάζουν σημαντικά την αποτελεσματικότητα και το κόστος)
1. Συχνή ολίσθηση
Συνέπειες: Μειωμένη απόδοση μεταφοράς, αυξημένο ρεύμα κινητήρα, επιταχυνόμενη φθορά του ιμάντα και του κυλίνδρου, επηρεάζοντας τον ρυθμό παραγωγής.
Κύρια αίτια: Ανεπαρκής τάση, λεκέδες λαδιού ή νερού στην επιφάνεια του κυλίνδρου ή υπερβολικό φορτίο.
2. Δύσκολη εκκίνηση- ή συχνός τερματισμός λειτουργίας
Συνέπειες: Ο εξοπλισμός δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά ή απενεργοποιείται προστατευτικά κατά τη λειτουργία, επηρεάζοντας σοβαρά τη συνέχεια της παραγωγής και αυξάνοντας τα κρουστικά φορτία σε ηλεκτρικά και μηχανικά εξαρτήματα.
Κύρια αίτια: Υπερβολικό φορτίο, εμπλοκή ρουλεμάν ή ακατάλληλες ρυθμίσεις ηλεκτρικών παραμέτρων.
3. Ασταθής Ταχύτητα
Συνέπειες: Η ανομοιόμορφη μεταφορά υλικού μπορεί να οδηγήσει σε μπλοκαρίσματα ή ανεπαρκή παροχή υλικού στον εξοπλισμό κατάντη, επηρεάζοντας τη συνολική διαδικασία παραγωγής.
Κύρια αίτια: Ασταθής ταχύτητα κινητήρα, χαλαρό σύστημα μετάδοσης ή μεγάλες διακυμάνσεις φορτίου.
III. Άλλα κοινά προβλήματα (συνήθως επιλύονται μέσω προσαρμογών)
1. Φθορά και σχίσιμο μεταφορικής ταινίας
Συνέπειες: Μειώνει τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα, αυξάνει τη συχνότητα και το κόστος αντικατάστασης και μπορεί να οδηγήσει σε θραύση σε σοβαρές περιπτώσεις.
Κύρια αίτια: Τριβή με σκληρά ή αιχμηρά υλικά, περιβαλλοντική διάβρωση ή ακατάλληλη εγκατάσταση.
2. Διαρροή υλικού
Συνέπειες: Ρυπαίνει το περιβάλλον, αυξάνει τον φόρτο εργασίας καθαρισμού και το χυμένο υλικό μπορεί να προκαλέσει γλίστρημα του προσωπικού ή εμπλοκή του εξοπλισμού.
Κύρια αίτια: κακή ευθυγράμμιση του ιμάντα μεταφοράς, κακή σφράγιση του αγωγού οδηγού ή αναντιστοιχία μεταξύ της ταχύτητας του ιμάντα και του ρυθμού τροφοδοσίας.
3. Υπερβολικός μη φυσιολογικός θόρυβος
Συνέπειες: Συνήθως υποδηλώνει φθορά ή χαλάρωση εξαρτημάτων (όπως ρουλεμάν και κύλινδροι), ένα σήμα που απαιτεί συντήρηση, αλλά δεν προκαλεί απευθείας διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος.
Βασικές αιτίες: φθορά, τριβή ή χαλαρά εξαρτήματα στους κυλίνδρους ή στα ρουλεμάν.
