I. Προ{1}}εγκατάσταση Προετοιμασία
1. Επαλήθευση ασφάλειας: Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος στον εξοπλισμό και επιβεβαιώστε ότι ολόκληρο το μηχάνημα βρίσκεται σε ακινητοποιημένη και κλειδωμένη κατάσταση για να αποφύγετε την τυχαία εκκίνηση-και πιθανά ατυχήματα ασφαλείας.
2. Επαλήθευση υλικού: Βεβαιωθείτε ότι το μοντέλο και το πλάτος του μεταφορικού ιμάντα ταιριάζουν με τις παραμέτρους του εξοπλισμού και ελέγξτε ότι το σώμα του ιμάντα δεν έχει ρωγμές, γρατσουνιές ή άλλα ελαττώματα.
3. Επαλήθευση θεμελίωσης: Επιβεβαιώστε ότι η αντοχή θεμελίωσης σκυροδέματος πληροί τα πρότυπα, το οριζόντιο σφάλμα της ενσωματωμένης πλάκας είναι μικρότερο ή ίσο με 2 mm/m και καθαρίστε τα υπολείμματα στο σημείο εγκατάστασης.
4. Προετοιμασία εργαλείου: Προετοιμάστε κλειδιά, επίπεδα, μετρητές τάσης και ειδικά λιπαντικά για τις αντίστοιχες συνθήκες εργασίας.
II. Βήματα Βασικής Εγκατάστασης
1. Τοποθέτηση και εγκατάσταση πλαισίου: Χρησιμοποιώντας την προβαλλόμενη κεντρική γραμμή αναφοράς με λέιζερ-, ανυψώστε το πλαίσιο σε τμήματα, διασφαλίζοντας ότι η συνολική απόκλιση της κεντρικής γραμμής είναι Μικρότερη ή ίση με 2 mm. Ρυθμίστε την απόκλιση γωνίας κλίσης του πλαισίου εντός ±0,5 μοιρών και σφίξτε τους κοχλίες αγκύρωσης για να ολοκληρώσετε τη στερέωση. 2. Τοποθέτηση κυλίνδρου και ρελαντί: Το οριζόντιο σφάλμα των αξόνων του κυλίνδρου κίνησης και του αδρανούς κυλίνδρου πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 0,5 mm/m και η απόκλιση ομοαξονικότητας ίση με 1,5 χιλιοστά ή 0,0 λ. Οι κύλινδροι ρελαντί θα πρέπει να τοποθετούνται σε τυπικά διαστήματα, με απόσταση 1-1,5 m σε κανονικά τμήματα. Στα σημεία πτώσης υλικού θα πρέπει να προστεθούν ρελαντί buffer.
3. Τοποθέτηση και τοποθέτηση ιμάντα μεταφοράς: Ο ιμάντας θα πρέπει να τοποθετείται σταδιακά στον κινούμενο κύλινδρο ξεκινώντας από τον κύλινδρο κίνησης, αποφεύγοντας το στρίψιμο και το δίπλωμα καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Η ακτίνα κάμψης της ζώνης πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 20 φορές το πλάτος της ζώνης για να αποφευχθεί η ζημιά στον πυρήνα της ζώνης.
4. Ρύθμιση αρμών και τάνυσης: Οι αρμοί πρέπει να γίνονται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία θερμού βουλκανισμού, διασφαλίζοντας ότι η αντοχή της άρθρωσης φτάνει πάνω από το 90% της αντοχής του σώματος της ζώνης. Ρυθμίστε τη συσκευή τάνυσης, αφήνοντας ένα περιθώριο διαδρομής 1/3. Η κατάλληλη τάση επιτυγχάνεται όταν πιέζετε προς τα κάτω 20-30mm στη μέση της ζώνης με το δάχτυλο.
5. Όχι-Δοκιμαστική διαδρομή φόρτωσης: Μετά την ενεργοποίηση, λειτουργήστε τη ζώνη χωρίς-φόρτιση για 3-5 λεπτά, παρατηρώντας την κατάσταση λειτουργίας της ζώνης. Ρυθμίστε την τροχαλία τάνυσης για να εξαλείψετε ανωμαλίες όπως η κακή ευθυγράμμιση του ιμάντα και οι ασυνήθιστοι θόρυβοι.
III. Βασικές προφυλάξεις
1. Πρόληψη ζημιών: Μην σκαρφίζετε τη ζώνη με αιχμηρά εργαλεία. Πριν την εγκατάσταση, τρίψτε τα γρέζια από την επιφάνεια του κυλίνδρου (μέγεθος κόκκων μεγαλύτερο ή ίσο με 120 mesh) για να αποφύγετε το ξύσιμο της επιφάνειας του ιμάντα.
2. Απαιτήσεις ημερήσιας συντήρησης: Προσθέστε περίπου 5 γραμμάρια γράσου με βάση το λίθιο-υψηλής θερμοκρασίας στα ρουλεμάν κάθε μήνα. Επιθεωρήστε τις αρθρώσεις κάθε εβδομάδα. Εάν εντοπιστούν ρωγμές, σταματήστε αμέσως το μηχάνημα για επισκευή.
3. Κατάσταση λειτουργίας Απαιτήσεις προσαρμοστικότητας: Η κανονική θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας πρέπει να ελέγχεται μεταξύ 0-50 μοιρών. Για τον καθαρισμό της ζώνης πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο ουδέτερα απορρυπαντικά. Τα ισχυρά οξέα και τα αλκάλια πρέπει να αποφεύγονται για να αποφευχθεί η διάβρωση.
4. Απαιτήσεις επαλήθευσης συμμόρφωσης: Η όλη διαδικασία εγκατάστασης πρέπει να συμμορφώνεται με τις σχετικές προδιαγραφές του "Τεχνικού Τεχνικού Προτύπου για Μεταφορείς Ιμάντας" (GB50431-2020) για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα εγκατάστασης πληροί τα πρότυπα.
