Αρχική ανάλυση της μεθόδου μετάδοσης βιομηχανικού ιμάντα 1

Στη δουλειά θα συναντήσουμε τη χρήση κάποιων βιομηχανικών ζωνών. Μερικές φορές θα προκύψουν διάφορα προβλήματα κατά τη χρήση, όπως: σπάσιμο του ιμάντα, χαλάρωση του ιμάντα, το μηχάνημα δεν λειτουργεί κ.λπ. Σήμερα θα σας εξηγήσω την κύρια ανάλυση της τριβής στη διαδικασία μετάδοσης του ιμάντα.
Στη βιομηχανική μετάδοση με ιμάντα, εάν μειωθεί η τριβή μεταξύ του μεταφορικού ιμάντα και των τροχών, ο ιμάντας μεταφοράς θα γλιστρήσει εύκολα στους τροχούς, με αποτέλεσμα το μηχάνημα να μην μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Σε αυτή την περίπτωση, ο μεταφορικός ιμάντας έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει χαλαρώσει. Εμείς Ο ιμάντας μπορεί να σφίξει, γεγονός που αυξάνει την πίεση του ιμάντα στους τροχούς, γεγονός που στη συνέχεια αυξάνει την τριβή μεταξύ του ιμάντα και των τροχών. Στη συνέχεια θα συζητήσουμε τη μέθοδο μετάδοσης αριστερόστροφης περιστροφής της τροχαλίας κίνησης του ιμάντα. Ας ξεκινήσουμε αναλύοντας την τριβή και ας δούμε ποιο είναι το αποτέλεσμα.
Η τροχαλία κίνησης περιστρέφεται αριστερόστροφα. Εφόσον ο μεταφορικός ιμάντας δεν γλιστράει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετάδοσης, η τριβή μεταξύ του μεταφορικού ιμάντα και της τροχαλίας είναι στατική τριβή και η κατεύθυνση της στατικής τριβής είναι αντίθετη από την τάση κίνησης του μεταφορικού ιμάντα σε σχέση με την τροχαλία. Η "σχετική κατεύθυνση τάσης κίνησης" αυτή τη στιγμή αναφέρεται στην κατεύθυνση κίνησης του ιμάντα σε σχέση με την τροχαλία όταν δεν υπάρχει τριβή μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας. Είναι πλέον γνωστό ότι η τροχαλία κίνησης περιστρέφεται αριστερόστροφα, επομένως η σχετική κίνηση του ιμάντα σε σχέση με την τροχαλία τείνει να είναι δεξιόστροφα. Επομένως, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η κατεύθυνση της στατικής δύναμης τριβής που επενεργεί στον ιμάντα από την τροχαλία κίνησης είναι αριστερόστροφα. Υπό τη δράση της στατικής τριβής, ο ιμάντας περιστρέφεται αριστερόστροφα. Για την κινούμενη τροχαλία στα δεξιά, η κατεύθυνση της στατικής τριβής που επενεργεί στον ιμάντα είναι δεξιόστροφα. Υπό τη δράση της στατικής τριβής μεταξύ των δύο τροχαλιών, ο ιμάντας πάνω από την τροχαλία σφίγγεται και ο ιμάντας κάτω από την τροχαλία χαλαρώνει, οπότε η γωνία περιέλιξης του ιμάντα γύρω από κάθε τροχαλία είναι μικρότερη από π.