Βελτιστοποίηση και Βελτίωση Μεταφορικής Ταινίας πλευρικού τοιχώματος

Προκειμένου να βελτιωθεί η ικανότητα μεταφοράς φορτίου του μεταφορικού ιμάντα πλευρικού τοιχώματος, η πλευρική παραμόρφωση κάμψης του μεταφορικού ιμάντα πλευρικού τοιχώματος υπό φορτίο είναι η μικρότερη, δηλαδή, η βελτίωση της πλευρικής ακαμψίας του ιμάντα μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος είναι το κλειδί για τη μείωση του πλευρικού φορτίου -παραμόρφωση ρουλεμάν του σώματος της ζώνης και αύξηση της ικανότητας μεταφοράς της ζώνης.
Η τιμή πλευρικής ακαμψίας του σώματος του ιμάντα μεταφοράς του πλευρικού τοιχώματος αναφέρεται στο βάρος κάμψης του σώματος του ιμάντα και στο πλάτος του σώματος του ιμάντα που προκαλείται από το βάρος του σώματος του ιμάντα πλευρικού τοιχώματος όταν τα δύο πλευρικά άκρα του σώματος του ιμάντα στηρίζονται ελεύθερα στο εγκάρσιο κατακόρυφο τμήμα του σώματος της ζώνης. αναλογία μεγέθους. Το τεχνικό πρότυπο για την τιμή πλευρικής ακαμψίας του μεταφορικού ιμάντα πλευρικού τοιχώματος με υψηλή πλευρική ακαμψία δεν είναι μεγαλύτερο από 0.05. Μετά τη βελτιστοποίηση και τη βελτίωση της δομής του αμαξώματος του ιμάντα μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος, η τιμή ανίχνευσης πλευρικής ακαμψίας είναι 0,036 μετά την προσθήκη ενός στρώματος ενίσχυσης εγκάρσιας ακαμψίας. Μετά τη φόρτωση του ιμάντα, η πλευρική παραμόρφωση μειώνεται, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τη φέρουσα ικανότητα κατά 15 τοις εκατό έως 20 τοις εκατό.
Ένα αποτελεσματικό μέτρο για τη βελτίωση της πλευρικής ακαμψίας μεγάλων μεταφορικών ταινιών πλευρικού τοιχώματος βαρέως τύπου είναι η τοποθέτηση ειδικής σύνθετης συγκολλητικής στρώσης για μη συνεχείς πολυεστερικές ίνες μετά από ειδική ανάμειξη και λειάνσεις μεταξύ των στρώσεων ελαστικού καμβά πολλαπλών στρώσεων του σώματος επίπεδης βάσης του ιμάντα, δηλαδή , οι ίνες συρραπτικού πολυεστέρα είναι Στο συγκολλητικό στρώμα, το ενσωματωμένο συγκολλητικό στρώμα είναι διατεταγμένο κατά μήκος μιας μόνο πλευρικής κατεύθυνσης του σώματος της ζώνης.
Η χρήση αυτού του είδους ειδικού σύνθετου συγκολλητικού στρώματος που μπορεί να ενισχύσει την εγκάρσια αντίσταση κάμψης του σώματος του ιμάντα μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος μπορεί να αυξήσει την εγκάρσια ακαμψία του σώματος του ιμάντα κατά 2,5 φορές σε σύγκριση με τον ιμάντα μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος της συνηθισμένης δομής, ακόμη και αν η εγκάρσια ακαμψία του Η τιμή αλλάζει από 0.09 βελτιώθηκε σε 0,036.
Αυτές είναι βελτιώσεις στη φόρμουλα του μεταφορικού ιμάντα πλευρικού τοιχώματος. Αυτό που μπορεί πραγματικά να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα έγκειται στη χρήση του μεταφορικού ιμάντα από τον χειριστή. Η μη επαγγελματική λειτουργία θα καταναλώσει πολύ τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα.