Πώς να κρίνετε εάν ο ιμάντας μεταφοράς PU πρέπει να αντικατασταθεί

Επιθεώρηση εμφάνισης
1 φθορά: Ελέγξτε εάν υπάρχουν προφανή σημάδια φθοράς στην επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα, όπως το επιφανειακό υλικό είναι φορεμένο και αραιωμένο, εμφανίζονται αυλακώσεις ή οι εσωτερικές ίνες εκτίθενται. Ειδικά στα μέρη που συχνά έρχονται σε επαφή με αντικείμενα ή περνούν από τον κύλινδρο, εάν το βάθος φθοράς υπερβαίνει ένα ορισμένο ποσοστό του πάχους του μεταφορικού ιμάντα (όπως 1/3), είναι συνήθως απαραίτητο να εξεταστεί η αντικατάσταση.
2. Ρωγμές και ζημιά: Ελέγξτε αν ο μεταφορικός ιμάντας έχει ρωγμές, ρωγμές ή ζημιές. Αυτά τα ελαττώματα μπορούν να επεκταθούν σταδιακά με τη χρήση και να προκαλέσουν τη διάσπαση του μεταφορικού ιμάντα. Ακόμη και αν υπάρχουν μικρότερες ρωγμές, εάν υπάρχουν περισσότερες ή περισσότερες ρωγμές, αυτό σημαίνει ότι η απόδοση του μεταφορικού ιμάντα έχει επηρεαστεί σοβαρά και πρέπει να αντικατασταθεί.
Γήρανση και σκλήρυνση: Παρατηρήστε την υφή του μεταφορικού ιμάντα. Εάν εμφανιστεί η γήρανση, όπως η επιφάνεια γίνεται σκληρή και εύθραυστη, χάνει την αρχική ελαστικότητα και ευελιξία της και είναι εύκολο να σπάσει, δείχνει ότι ο μεταφορικός ιμάντας δεν είναι πλέον κατάλληλος για συνεχή χρήση.
3. Βλάβη ακμής: Ελέγξτε αν η άκρη του μεταφορικού ιμάντα φοριέται, είναι καμπυλωμένο, σχισμένο, κλπ. Η βλάβη της άκρης μπορεί να προκαλέσει την αποκλίνουσα τη ζώνη μεταφορέα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή ακόμα και να προκαλέσει σοβαρότερες αποτυχίες. Εάν η άκρη είναι σοβαρά κατεστραμμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Δοκιμή απόδοσης
1. Μείωση αντοχής εφελκυσμού: Χρησιμοποιήστε επαγγελματικό εξοπλισμό δοκιμών εφελκυσμού για να δοκιμάσετε τον μεταφορικό ιμάντα. Εάν η αντοχή του εφελκυσμού είναι χαμηλότερη από ένα ορισμένο ποσοστό της αρχικής προδιαγραφής (όπως το 80%), αυτό σημαίνει ότι η ικανότητα μεταφοράς του μεταφορικού ιμάντα έχει μειωθεί και μπορεί να μην είναι σε θέση να μεταφέρει με ασφάλεια τα αντικείμενα και πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Αλαστικότητα της ελαστικότητας: Με τη μέτρηση της ελαστικής παραμόρφωσης του μεταφορικού ιμάντα κάτω από μια συγκεκριμένη πίεση, συγκρίνεται με τα αρχικά δεδομένα. Εάν η ελαστικότητα μειωθεί σημαντικά, ο μεταφορικός ιμάντας δεν μπορεί να χωρέσει το φρεάτιο του κυλίνδρου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και είναι εύκολο να γλιστρήσει, επηρεάζοντας την αποδοτικότητα και τη σταθερότητα της μεταφοράς. Αυτή τη στιγμή πρέπει να ληφθεί υπόψη η αντικατάσταση.
3. Απόκλιση: Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν ο μεταφορικός ιμάντας συχνά αποκλίνει και δεν μπορεί να επιλυθεί αποτελεσματικά με την προσαρμογή της θέσης τάσης και κυλίνδρου, μπορεί να είναι ένα πρόβλημα με τη δομή ή την απόδοση του ίδιου του μεταφορικού ιμάντα, όπως το ανομοιόμορφο εσωτερικό στρες, η παραμόρφωση του υλικού κ.λπ.
Αξιολόγηση κατάστασης λειτουργίας
1. Μη φυσιολογικός θόρυβος: Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εάν ο μεταφορικός ιμάντας κάνει μη φυσιολογικό θόρυβο, όπως ήχο τριβής, ήχο δόνησης κ.λπ., και μετά την εξαίρεση των προβλημάτων με άλλα εξαρτήματα όπως οι κύλινδροι και οι κινητήρες, είναι πιθανό ότι ο ίδιος ο μεταφορέας έχει σφάλμα, όπως η ανομοιογενή φθορά, η εσωτερική ζημιά κλπ.
2. Μειωμένη απόδοση μεταφοράς: Εάν η ταχύτητα λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα επιβραδύνεται σημαντικά ή υπάρχουν μαρμελάδες και στάσιμες όταν μεταδίδουν τα ίδια στοιχεία, ακόμη και αν ο κινητήρας κίνησης και ο άλλος εξοπλισμός ρυθμιστούν, δεν μπορεί να επιστρέψει στο φυσιολογικό. Μπορεί να οφείλεται στην υποβάθμιση της απόδοσης του μεταφορικού ιμάντα και πρέπει να αντικατασταθεί.