Ο ιμάντας μεταφοράς γραμμής συναρμολόγησης τροφίμων είναι κατασκευασμένος από ειδικά επεξεργασμένο σύνθετο ύφασμα πολυεστέρα ως πλαίσιο μεταφοράς και επικαλυμμένος με ρητίνη πολυουρεθάνης ως επιφάνεια μεταφοράς. Εκτός από τα χαρακτηριστικά των γενικών μεταφορικών ιμάντων, όπως η υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, καλή κάμψη, επιπολαιότητα και σκληρότητα, ο ιμάντας μεταφοράς γραμμή συναρμολόγησης τροφίμων είναι ανθεκτικός στο πετρέλαιο, μη τοξικός και εύκολος στον καθαρισμό. Ο ιμάντας μεταφοράς γραμμής συναρμολόγησης τροφίμων συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα καθαρισμού τροφίμων fda των ΗΠΑ. Ο ιμάντας μεταφοράς έχει εξαιρετική αντοχή στην τριβή και φυσική αντοχή στη γήρανση. Είναι ένα ανθεκτικό και φιλόδοξο προϊόν ιμάντων μεταφορέων γραμμών συναρμολόγησης τροφίμων.
Ο ιμάντας μεταφοράς γραμμής συναρμολόγησης τροφίμων χρησιμοποιείται στη μεταφορά και την αποθήκευση, έτσι επιμένουν στον καθαρισμό. Επιπλέον, αποφύγετε το φως του ήλιου ή τη βροχή ή το χιόνι, αποφύγετε την επαφή με οξέα, αλκαλικά έλαια, οργανικούς διαλύτες και άλλες ουσίες, και να είναι ένα μέτρο μακριά από τον εξοπλισμό θέρμανσης. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, η θερμοκρασία στην αποθήκη πρέπει να είναι μεταξύ -18°C-40°C, και η σχετική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 50-80%RH. Κατά τη διάρκεια της περιόδου αποθήκευσης, τα εμπορεύματα πρέπει να τοποθετούνται σε κυλίνδρους και να μην διπλώνονται. Η περίοδος αποθήκευσης πρέπει να μετατρέπεται μία φορά κάθε εποχή. Οι μεταφορικοί ιμάντες διαφορετικών τύπων και τυποποιημένων στρωμάτων δεν είναι κατάλληλοι για να χρησιμοποιηθούν μαζί, και οι ενώσεις κολλιούνται. Ο τύπος, η δομή, το πρότυπο και ο αριθμός των στρωμάτων των μεταφορικών ιμάντων της γραμμής συναρμολόγησης τροφίμων θα πρέπει να επιλέγονται εύλογα ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
1. Η ταχύτητα λειτουργίας του ιμάντα μεταφοράς της γραμμής συναρμολόγησης τροφίμων γενικά δεν πρέπει να είναι τόσο μεγάλη όσο 2,5 m/s. Για υλικά με μεγάλη ομοιότητα και τριβή, και τη χρήση σταθερού εξοπλισμού εκφόρτωσης τύπου άροτρο, η χαμηλή ταχύτητα θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο.
2. Η αντιστοίχιση της διαμέτρου του κυλίνδρου οδήγησης και του στρώματος υφάσματος του ιμάντα μεταφοράς, η αντιστοίχιση του κυλίνδρου μετάδοσης, ο κύλινδρος οπισθοπορείας και το αίτημα για τη γωνία αυλακιού κυλίνδρου θα πρέπει να επιλέγονται εύλογα σύμφωνα με τους κανόνες σχεδιασμού του μεταφορέα.
3. Η κατεύθυνση τροφοδοσίας πρέπει να ακολουθεί την κατεύθυνση λειτουργίας της ταινίας. Προκειμένου να μειωθεί η επίδραση στην ταινία όταν πέφτει το υλικό, θα πρέπει να επιλεγεί ένας αγωγός για να μειωθεί η απόσταση πτώσης του υλικού.
4. Το τμήμα λήψης ζώνης θα πρέπει να μειώσει την απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων και να χρησιμοποιεί κυλίνδρους buffer. Για να αποφευχθεί η διαρροή υλικών, ένα μαλακό και μέτριο διάφραγμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται από την πλευρά της ζώνης για να αποφευχθεί το διάφραγμα από το να είναι πάρα πολύ σκληρά και ξύσιμο της επιφάνειας του ιμάντα μεταφοράς γραμμή συναρμολόγησης τροφίμων.
