Πρέπει να αντικατασταθεί ο μεταφορικός ιμάντας εάν φοριέται σοβαρά;

1 βαθμός φθοράς
Μικρή φθορά: Υπάρχουν ελαφρές γρατζουνιές ή σημάδια φθοράς στην επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα, αλλά η συνολική δομή και η απόδοση δεν επηρεάζονται. Αυτή τη στιγμή, ο μεταφορικός ιμάντας μπορεί ακόμα να λειτουργεί κανονικά, αλλά η συντήρηση και η φροντίδα πρέπει να ενισχυθούν.
Μέτρια φθορά: Η φθορά της επιφάνειας είναι πιο προφανής και ορισμένες περιοχές μπορεί να γίνουν λεπτότερες ή κατεστραμμένες. Σε αυτή την περίπτωση, η αντοχή και η ανθεκτικότητα του μεταφορικού ιμάντα θα μειωθεί και είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση λειτουργίας και να επισκευαστεί ή να την αντικαταστήσει εγκαίρως.
Σοβαρή φθορά: Υπάρχει μεγάλη περιοχή φθοράς στην επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα, και ακόμη και η εσωτερική δομή χάλυβα ή δομή ινών εκτίθεται. Σε αυτή την περίπτωση, ο μεταφορικός ιμάντας είναι επιρρεπής σε ατυχήματα ασφαλείας, όπως θραύση και πτώση, και πρέπει να σταματήσει και να αντικατασταθεί αμέσως.
2. Φόρμα φθοράς
Ομοιόμορφη φθορά: Η συνολική ομοιόμορφη φθορά του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να είναι φυσιολογική, αλλά αν είναι υπερβολικά φορεμένη, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Η μη ομοιόμορφη φθορά: η τοπική ή ακανόνιστη φθορά μπορεί να προκληθεί από ανεπαρκή ένταση, ακατάλληλη εγκατάσταση κυλίνδρων κλπ. Αυτό το είδος φθοράς θα επιταχύνει τη ζημιά του μεταφορικού ιμάντα και τα σχετικά σφάλματα πρέπει να ελέγχονται και να επισκευαστούν εγκαίρως.
3. Φορέστε μέρη
Edge Wear: Φορέστε στην άκρη του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να προκληθεί από απόκλιση ή ακατάλληλη εγκατάσταση του κυλίνδρου. Η φθορά του άκρου θα μειώσει τη διάρκεια σταθερότητας και τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα και είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση του κυλίνδρου ή να επιδιορθώσετε το πρόβλημα απόκλισης στο χρόνο.
Η φθορά της επικάλυψης: Η φθορά στο τμήμα επικάλυψης θα επηρεάσει τη δύναμη και τη σφράγιση του μεταφορικού ιμάντα. Είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί ο σοβαρά φθαρμένος μεταφορικός ιμάντας στο χρόνο ή να ενισχυθεί η διατήρηση του τμήματος αλληλεπικάλυψης.
4. Άλλα κριτήρια κρίσης
Μέτρηση πάχους: Το πάχος του μεταφορικού ιμάντα είναι ένας σημαντικός δείκτης της ικανότητάς του. Εάν το πάχος μειωθεί κατά περισσότερο από 30%, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Οι ρωγμές και οι βλάβες: οι ρωγμές ή οι ζημιές στην επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα πρέπει να δοθούν ιδιαίτερη προσοχή, ειδικά όταν αυτές οι ζημίες έχουν επηρεάσει τη συνολική δομή και την απόδοση του μεταφορικού ιμάντα.
Αλλαγή χρώματος: Οι αλλαγές στο χρώμα του μεταφορικού ιμάντα, όπως το κιτρίνισμα και το μαύρισμα, μπορεί να οφείλονται στη γήρανση που προκαλείται από μακροχρόνια χρήση ή θερμότητα.
5. Περιεκτική κρίση και προτάσεις
Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση: Ελέγξτε τακτικά τον ιμάντα μεταφορέα και επισκευάστε ή αντικαταστήστε την εγκαίρως εάν βρεθεί φθορά. Ταυτόχρονα, διατηρήστε τους κυλίνδρους, τους κυλίνδρους και άλλα εξαρτήματα για να εξασφαλίσετε την κανονική τους λειτουργία.
Ρυθμίστε την τάση του μεταφορικού ιμάντα: Ελέγξτε αν η τάση του ιμάντα μεταφοράς είναι κατάλληλη για να αποφευχθεί η ανακίνηση που προκαλείται από το να είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή.
Βελτιστοποίηση του σχεδιασμού μετάδοσης: Με τη βελτίωση του σχεδιασμού της μετάδοσης, μειώστε την τριβή και την αντίσταση του υλικού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετάδοσης και τη βελτίωση της απόδοσης μετάδοσης.
Ενίσχυση της κατάρτισης των εργαζομένων: Βελτίωση της ευαισθητοποίησης των εργαζομένων και της προσοχής στο πρόβλημα της φθοράς του μεταφορικού ιμάντα και η ενίσχυση της κατάρτισης στη λειτουργία και τη συντήρηση του εξοπλισμού.