1. Θερμοκρασία: η γραμμή μεταφορέων επεξεργασίας τροφίμων, διαφορετικά τμήματα έχει τις διαφορετικές απαιτήσεις θερμοκρασίας, οι πρώτες ύλες front-end χρησιμοποιούν γενικά τη συνηθισμένη μεταφορική ζώνη τροφίμων, η υψηλής θερμοκρασίας αλυσίδα δικτύων τροφίμων-βαθμού ή η μεταφορική ζώνη τεφλόν χρησιμοποιούνται στο υψηλής θερμοκρασίας τμήμα ξήρανσης, και η ζώνη μεταφορέων τροφίμων τεφλόν ή υψηλής θερμοκρασίας χρησιμοποιείται στο τμήμα ψύξης μετά από να στεγνώσει.
2. Διάμετρος ρόλων: η ζώνη με το διαφορετικό πάχος αντιστοιχεί στο διαφορετικό κύλινδρο. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, πρέπει να εξετάζεται η ακτίνα στροφής της ζώνης. Η διάμετρος του ρολού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή της μικρότερης διαμέτρου, οπότε ο ιμάντας δεν θα οδηγήσει στο πρόβλημα σχεδιασμού του εξοπλισμού φθοράς και γήρανσης. Βελτιώστε τη διάρκεια ζωής της ζώνης.
3. Υλικό βάρος: κάθε μεταφορικός ιμάντας τροφίμων έχει ένα σταθερό στρώμα για να αντέξει το υλικό βάρος. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, η φέρουσα ικανότητα του μεταφορικού ιμάντα θα πρέπει να θεωρείται ότι αποφεύγει την υπερφόρτωση στην αρχή του σχεδιασμού.
4. Αντίσταση πετρελαίου: η βιομηχανία μεταφορών τροφίμων έχει πολλές απαιτήσεις για την αντίσταση πετρελαίου της ζώνης μεταφορέων, όπως το κέικ φεγγαριών, το ψωμί, ShaQima, τα φύκια και άλλα προϊόντα διατροφής είναι λιπαρά, και τα ανεπεξέργαστα βακτηρίδια δεν είναι λιπαρά, έτσι η γενική ζώνη μεταφορέων τροφίμων μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις.
5. Χρώμα της μεταφορικής ζώνης τροφίμων: η άσπρη μεταφορική ζώνη χρησιμοποιείται συνήθως για να έρθει σε επαφή με τα τρόφιμα άμεσα για να αποφύγει τη μόλυνση των τροφίμων από το χρώμα της ζώνης. Ο πράσινος μεταφορικός ιμάντας χρησιμοποιείται γενικά για τη συσκευασία του μέρους μεταφορέων των τροφίμων, και ο μπλε μεταφορικός ιμάντας χρησιμοποιείται γενικά για τον εξοπλισμό εξαγωγής, ο οποίος έχει την ορισμένη επίδραση αποστείρωσης.
