Κρύα συγκόλληση ζωνών συγκόλλησης και καυτή συγκόλληση ζωνών βουλκανισμού. Η δύναμη αυτών των δύο αρθρώσεων μπορεί να φτάσει το 80-90% του ιμάντα μεταφοράς; η δύναμη της μηχανικής άρθρωσης είναι μόνο 60-65%. Και αυτή η μέθοδος σύνδεσης δεν διαρρέει τα υλικά, δεν είναι εύκολο να σχίσει και δεν είναι εύκολο να βλάψει τον κύλινδρο. Αλλά αυτές οι δύο μέθοδοι σύνδεσης έχουν επίσης τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Ας τα συγκρίνουμε λεπτομερώς παρακάτω.
Ιμάντας μεταφοράς κρύα συγκόλληση: το πλεονέκτημα είναι ότι η ταχύτητα συγκόλλησης είναι γρήγορη, ο χρόνος είναι σύντομος, το κόστος είναι χαμηλό, και η θέση είναι καλύτερη. Το μειονέκτημα είναι ότι το περιβάλλον είναι πολύ απαιτητικό, όπως η βροχή και το χιόνι, η σκόνη, και οι κόλλες επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμοκρασία. Η διάρκεια δεν είναι εφ' όσον ο καυτός χρόνος συγκόλλησης. Η θερμοκρασία, η υγρασία ή το πάχος του ιμάντα μεταφοράς δεν είναι κατάλληλο για ψυχρή συγκόλληση.
Καυτή συγκόλληση: Δεδομένου ότι το καυτό κεφάλι συγκόλλησης είναι εντελώς κλειστό, επηρεάζεται λιγότερο από το περιβάλλον και έχει μια μακριά ζωή υπηρεσιών. Μειονεκτήματα Οι καυτές ενώσεις απαιτούν ένα vulcanizer και μια πηγή δύναμης 380. Η μεταφορά του μεταφορέα είναι σχετικά επίπονη. Σχετικά υψηλό κόστος. Αλλά σε σύγκριση, προτείνω ζεστό βουλκανισμό σε όλους.
Πώς επιλέγουμε ποια μέθοδο να χρησιμοποιήσουμε για την άρθρωση συγκόλλησης μεταφορικών ιμάντων; Εξαρτάται από τη σχετική κατάσταση, εάν η κρύα ένωση συγκόλλησης ή η καυτή ένωση βουλκανισμού χρησιμοποιείται εξαρτάται από τους ειδικούς όρους.
1. Ο τύπος του ιμάντα μεταφοράς καθορίζει εάν πρέπει να είναι καυτός βουλκανισμένος. Εάν πρόκειται για χαλύβδινο συρματόσχοινο (ST), πρέπει να κατασκευάζεται μια βουλκανισμένη άρθρωση του ιμάντα μεταφοράς· εάν είναι μια πολυεπίπεδη ζώνη (EP), ανάλογα με την κατάσταση, μπορεί να είναι ζεστό βουλκανισμένο ή κρύο συνδεδεμένο. Το μεγαλύτερο θεραπεύεται καλύτερα.
2. Πλάτος (που αναφέρεται στην ταινία EP) και μήκος. Σε γενικές γραμμές, 1000 χιλιοστά είναι ένα όριο. Το πλάτος είναι λιγότερο από 1000mm και μπορεί να είναι κρύο συνδεδεμένο, και αν είναι υψηλότερο από 1000mm, είναι καλύτερο να θερμάνει vulcanize. Φυσικά, αυτό είναι μόνο σε γενικές γραμμές, αλλά και αναφέρονται σε άλλους παράγοντες, όπως η γωνία ανύψωσης, υλικό, ταχύτητα ζώνης, κατάσταση εργασίας κλπ. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήσαμε για να κολλήσετε 2200 χιλιοστά EP ζώνη κοινή ψυχρή συγκόλληση σε Zhongneng Bio-power Plant, και το αποτέλεσμα είναι επίσης πολύ καλό. Σε γενικές γραμμές, το μακρύ μήκος ιμάντα μεταφοράς επιλέγει ζεστό βουλκανισμό αρθρώσεις συγκόλλησης, και το μικρότερο χρησιμοποιεί κρύο συγκόλλησης.
3. Μπορείτε να αναφερθείτε στη θέση του ιμάντα μεταφοράς. Μερικοί ιμάντες μεταφορέων δεν μπορούν να τεθούν στο vulcanizer, έτσι επιλέγουν το κρύο κεφάλι συγκόλλησης.
4. Μπορείτε να αναφερθείτε στα υλικά που μεταφέρονται, όπως οξύς- και αλκαλικός-ανθεκτικός, θερμότητα-ανθεκτικός, και πυκνότερος ζεστό-βουλκανισμένο συγκολλητικές αρθρώσεις είναι καλύτερα για εκείνους με υψηλότερη υγρασία.
