1. Περιβαλλοντικοί παράγοντες
1. Θερμοκρασία και υγρασία: Η κανονική θερμοκρασία και υγρασία του μεταφορικού ιμάντα έχει μικρή επίδραση στην απόδοση του ίδιου του μεταφορικού ιμάντα, αλλά σε ακραία περιβάλλοντα, οι φυσικές και χημικές ιδιότητες του μεταφορικού ιμάντα θα επηρεαστούν σε διάφορους βαθμούς. Για παράδειγμα, οι ψυχρές περιοχές θα κάνουν το σώμα του μεταφορικού ιμάντα σκληρό, επηρεάζοντας τη σκληρότητα της επιφάνειας και η αντίσταση στη φθορά θα είναι χειρότερη.
2. Περιβάλλον χρήσης: Το περιβάλλον χρήσης του μεταφορικού ιμάντα έχει επίσης μεγάλη επίδραση στη σκληρότητα, η οποία αντανακλάται κυρίως στο ρόλο του περιβάλλοντος χρήσης στη γήρανση του μεταφορικού ιμάντα. Σε ένα σχετικά καλό περιβάλλον χρήσης, ο μεταφορικός ιμάντας γερνάει αργά. Έχει μια ορισμένη επίδραση προώθησης στη διατήρηση της αντίστασης στη φθορά του μεταφορικού ιμάντα.
2. Τρόπος χρήσης
1. Μηχανική δομή: Όταν χρησιμοποιούμε μεταφορικούς ιμάντες, οι απαιτήσεις για αντοχή στη φθορά προέρχονται εν μέρει από το σχεδιασμό της δομής μεταφοράς. Για παράδειγμα, η ενέργεια διακοπής υλικού θα προκαλέσει τη στασιμότητα του μεταφορικού ιμάντα, κάτι που είναι μια εξαιρετική δοκιμή για την αντοχή στη φθορά του μεταφορικού ιμάντα. Συνήθως, δεν συνιστούμε μια τέτοια εφαρμογή όταν τη χρησιμοποιείτε. Πρέπει να ληφθεί υπόψη από την προοπτική της επιλογής μεταφορικής ταινίας και του ηλεκτρικού ελέγχου. βελτιστοποίηση.
2. Επιλογή πριν από τη χρήση: Έχουμε εξηγήσει τη σημασία της επιλογής μεταφορικής ταινίας σε άλλα άρθρα, αλλά η έμφαση εδώ είναι να ληφθεί υπόψη η ανθεκτικότητα της αντοχής στη φθορά του μεταφορικού ιμάντα σε πρακτικές εφαρμογές.
3. Μεταφορά προϊόντων
1. Μορφή υλικού: Η δοκιμή της αντοχής στη φθορά του μεταφορικού ιμάντα στην υλική μορφή είναι αυτονόητη. Για παράδειγμα: αιχμηρά υλικά, ολισθηρά υλικά ή άλλα ακανόνιστα υλικά. Η ολίσθηση που μπορεί να συμβεί κατά τη μεταφορά είναι μια κατάσταση φθοράς της ζώνης.
2. Το βάρος του υλικού: Το βάρος του προϊόντος του μεταφορικού ιμάντα έχει μεγάλη επίδραση στον τρόπο μεταφοράς του μεταφορικού ιμάντα, ο οποίος αντικατοπτρίζεται κυρίως στη μορφή του μηχανικού σχεδιασμού, της φέρουσας μεθόδου και του πάχους του σώμα ζώνης. Υπάρχει επίσης αντοχή στην τριβή που θα εξετάσουμε σήμερα.
